用 Karing 管两家机场

我一直建议手里备两家机场。一家出事，切到另一家，损失就是一个晚上，不是一整年。

道理大家都懂，但真这么做的人不多。原因很现实：两家机场分装两个客户端，切来切去很烦。

这篇讲的是客户端，机场本身也值得看一眼，可以先看看跨界云（推广）：¥20/120GB，官方客户端免订阅。

Karing 能解决这个。它能同时放好几份订阅，而且不挑格式，Clash 的、通用的都认。这篇就讲怎么用它把两家机场管在一起。

为什么是 Karing 做这件事

Karing 是 GitHub 上的开源客户端，内核是 sing-box，手机和电脑都有。

做主备，关键是两点：能放多份订阅；两家机场给的格式不一样时也能都导进来。

如果你的两家机场格式一样，别的客户端也行。格式不一样，Karing 省心很多。

两份订阅怎么放

两家各自在后台复制订阅，分别导入 Karing。

导入时给它们起清楚的名字，比如「主力-某某」「备用-某某」。以后看节点列表，一眼知道哪个是哪家的。

两份订阅都打开自动更新。备用那家平时不用，也要保证它的订阅是新的，否则真要切的时候，发现节点早就失效了。

分组：主力在前，备用兜底

最省事的做法是建一个分组，主力机场的节点放前面，备用的放后面，让它按可用性自动选。

主力正常的时候，流量都走主力；主力整片挂掉，分组自动落到备用上。你不用手动做任何事。

想更可控的，也可以不自动，平时手动选主力，出事时手动切到备用。多一步操作，但你清楚自己在用哪家。

什么时候该切

不是一卡就切。切换的判断标准是：

• 主力的多个节点同时连不上，不是某一个。
• 晚上九点左右换了几个同地区节点，还是用不了。
• 主力的公告或频道里有故障通知，没给恢复时间。

三条里中了一条，就切到备用用着，同时观察主力。主力恢复了再切回来。

流量怎么分配

两家都买月付，但不用买一样大的。

主力按你平时每月的实际用量买。备用买最小的一档就够，它只在主力出事的那几天顶一下。

还有一种省钱的搭法：主力是稳一点的，备用是便宜的直连机场。备用晚上慢一点可以接受，它的任务只是不让你断网。

两家最好线路类型不同、运营方不同。同一个上游的两个牌子，出事往往一起出。

格式转换要留意的地方

Karing 用的是 sing-box 内核。你导进去的 Clash 订阅，它会在内部转一次。

节点一般没问题。订阅里写得很细的规则和分组，转过去不一定完全一样。

所以如果你在意机场自带的分流规则，切到 Karing 后先打开几个常用的国内网站、国外网站各看一眼，确认国内是直连、国外走了节点。

常见问题

Karing 能同时导入两家机场的订阅吗？

能。两份订阅分别导入，起清楚的名字，都打开自动更新。两家给的格式不一样（一家 Clash、一家通用）也都能导。

主力机场出问题时 Karing 怎么自动切到备用？

建一个分组，主力节点在前、备用节点在后，按可用性自动选。主力整片连不上时，分组会自动落到备用上。

备用机场要买多大的套餐？

买最小的月付档就够，它只在主力出事时顶几天。最好选线路类型和运营方都和主力不同的一家。